📢 국토교통부에서 매년 7월 말에 발표하는 시공능력평가 순위는 ‘건설사 성적표’ 라고도 하는데요. 공사의 발주자가 적정한 건설업체를 선정할 수 있도록 건설사의 공사실적, 경영상태와 기술능력 및 신인도를 종합 평가하여 고시하는 제도입니다. 그런데 이번 발표된 순위에서 상당한 변동사항이 있었습니다. 게다가 국토부에서 내년부터는 새로운 기준을 마련하여 순위를 선정한다고 밝힌 만큼 업계의 관심이 뜨거운데요. 금주 산군 비즈인사이트에서는 국토부 공시자료를 바탕으로 2023년도 시공능력평가 순위와 내년부터 적용될 예정인 새로운 기준에 대해 분석해 보겠습니다.
1. 2023년도 시공능력평가 순위
1) 평가 기준
금번 시공능력평가를 신청한 건설업체는 전체 건설업체 89,877개사의 86.4%인 77,675개사입니다. 이들 건설업체는 시공실적, 경영상태, 기술능력, 신인도의 4가지 기준을 기초로 하여 시공능력을 평가받게 되는데요. 국토부에 따르면 평가액은 다음과 같은 방식을 거쳐 선정합니다.
출처: 국토교통부
이때 각 항목에 가중치를 부여해 합산하는데요. (공사)실적 평가액은 최근 3년간 연차별 가중평균 공사실적의 70% 가중치를 부여하고, 경영 평가액은 실질자본금에 경영평점을 곱한 수치에 80% 가중치를 부여합니다. 여기서 경영평점은...
최근 침체된 건설 경기 상황 속에서도 꾸준히 수주 실적을 내온 건설사들의 ‘성적표’는 전년 대비 아쉬운 결과를 보였는데요. 이는 현재 시공능력평가의 방식이 수주 실적보다는 재무 관리 등 경영 상태에 더 큰 비중을 두고 있기 때문입니다. 결국 현재 평가 방식에서는 수주 실적을 열심히 쌓아도 자본이 많은 기업이 더 높은 순위를 가져가는 결과가 발생하게 되는데요.
일례로, 올해 포스코이앤씨는 지난해 대비 순위가 3위 하락해 7위를 기록했지만, 아파트 공사실적에 해당하는 토목건축 공사실적 기준으로는 5위로 순위가 올라갑니다. 두산건설의 경우에는 35위를 기록했지만 토목건축 공사실적에서는 20위로 순위에 큰 차이가 발생하게 되죠. 평가 기준에 따라 순위 변동이 크게 발생하는 것입니다. 이에 대해 업계 관계자는 건설사의 기술력과 공사 실적 등의 반영 비중을 높여 시공능력평가의 목적인 발주처의 시공사 선정에 더 적합한 평가가 이루어져야 한다고 지적했습니다. 또한...
현재 시행되고 있는 시공능력평가 기준에 대한 업계 지적을 받아들여 국토교통부는 새로운 기준을 마련할 예정이라고 밝혔는데요. 지난해 발주한 평가 기준 개선을 위한 용역을 마무리하고 이달 중 새로운 기준을 발표할 계획입니다. 우선 평가 항목 중 경영 평가액의 비중을 낮추는 방향을 고려하고 있다고 하는데요. 건설 경기 침체가 계속되는 상황에서 재무 상태에 치중된 현 평가기준은 시류에 맞지 않는다는 판단입니다.
과거 국토부는 2013년 부동산 경기 침체로 인한 건설사의 재무 상태 악화를 고려하여 바로 다음 해인 2014년부터 시공능력평가 기준을 변경한 적이 있었죠. 이때는 재무 상태를 평가하는 경영 평가액 비중을 대폭 확대했는데요. 현재는 10년 전과는 업계 상황이 달라졌기 때문에 기준 재고를 요구하는 목소리가 커진 것입니다.