🏗️ 건설현장 안전사고 현황과 대응방안

📢 코로나19 이후 대형 건설사의 아파트 하자 논란과 전례없는 붕괴사고를 거치며 부실시공 문제는 대국민적 이슈로 떠올랐는데요. 이 가운데 건설현장에서 안전사고 소식이 끊임없이 전해지며 건설안전 대책의 필요성이 다시금 논의되고 있습니다. 이에 업계와 정부는 사고 원인을 파악하며 실효성 있는 안전 대책 마련에 나섰는데요. 금주 산군 인사이트에서는 건설현장 안전사고 현황과 원인, 그리고 대응 현황에 대해 알아보겠습니다.

1. 계속되는 건설현장 안전사고

2. 건설현장 안전사고 원인 분석

지난해 말, 한국건설산업연구원에서 최근 3년(2020~2022)간의 건설공사 안전관리 종합정보망(CSI) 데이터를 활용한 국내 건설업 사망사고 심층분석 보고서를 발간했는데요. 해당 보고서 중 공사규모, 사고유형, 주원인유형별 사고사망자 통계를 통해 건설현장 안전사고 원인을 확인할 수 있었습니다.

출처 : 한국건설산업연구원

우선, 공사규모별 사고사망자는 50억원 미만의 소형 사업장이 48%로 절반 가까이를 차지했는데요. 300억원 이상의 대형 사업장이 32%로 그 뒤를 이었습니다. 그러나 연도별 추이를 살펴보면 300억원 이상 사업장의 사고사망자는 2020년 이후 줄고 있는 반면, 50억원 미만의 사업장의 사고사망자는 2020년보다 2021, 2022년에 증가한 모습을 보였죠.

출처 : 한국건설산업연구원

사망사고와 그 원인을 유형별로 분석하면 ‘떨어짐’과 ‘깔림’이 각각 50%, 19%로 대부분이었고, 원인으로는 ‘관리적요인’이 32%, ‘시공적요인’이 24%, ‘환경적요인’이 17%로 대표적인 원인임을 확인할 수 있었습니다.

이번 보고서 결과에 대해 한국건설산업연구원 연구위원은 개별 작업자의 관리 강화가 필요하다는 입장인데요. 이는 소형 사업장에서 더욱 두드러지는 것으로, 사망사고의 절반 가까이를 차지하는 ‘떨어짐’ 사망사고의 발생비중은 50억원 미만의 민간 소형 사업장에서 큰 것으로 확인되었습니다. 동시에 ‘떨어짐’사고의 주요 원인으로 분석되는 작업자의 관리적 요인 역시 소형 사업장에서 더 많이 발생한 것으로 확인되었죠. 게다가 소형 사업장은 가시설로 인한 사고 비중이 큰 반면 대형 사업장일수록 건설기계로 인한 사고가 많았는데요. 사업장 규모별로도 서로 다른 안전 대책이 도입되어야 함을 도출할 수 있었습니다. 이는 지난해 말 있었던 ‘제12회 건설안전인의 밤’ 행사에서도 언급되었던 것으로, 이날 참석한 안전보건공단 관계자는 건설 사고 원인에 대해 물리적인 안전조치에 대한 사고보다는 안전작업관리적 측면에서 안전기법에 대한 역할을 준수하지 못한, 관리적 요인에서 많이 발생하는 패턴을 보인다고 밝혔죠.

또한, 건설현장에서 안전사고가 발생하는 근본적인 원인에 대한 지적의 목소리도 있었습니다. 한 대형건설사 관계자는 건설사의 급격한 전문인력 이탈에 따른 업무 연속성 악화와, 외국인 노동자의 현장 비중 증가 등으로 인한 인력관리의 어려움 등을 지적했는데요. 몇 년 전까지만 해도 안전 관리 비용은 필수가 아닌 선택이었으며, 안전보다 효율성이 중시되었고 건설사 차원에서는 사태의 심각성을 인지하지 못하고 있었다는 것이죠. 더불어 한 중견건설사 관계자는 현재 안전관리 대책으로 도입된 건설현장 CCTV 경우도 실효성이 떨어진다고 평가했는데요. 영상 기록의 효과는 대부분 사후 관리의 측면일 뿐 부실 시공에 대한 근본적인 대책으로써는 한계가 있다는 것입니다.

3. 건설현장 안전사고 예방대책 현황

■ 정부 및 공공기관 지원

내용 출처 : 대한전문건설신문

■ 스마트 건설안전기술

최근 스마트 건설기술을 건설안전관리에 도입한 ‘스마트안전기술’을 정부에서 주목하고 있습니다. 지난 8일 ‘2024년 스마트건설안전 포럼’이 국토부와 국토안전관리원 공동주최로 개최되었는데요. 전문가들이 전체 중대재해의 80%를 차지하고 있는 100억 미만 공사의 사고를 예방하기 위해 맞춤형 스마트안전장비 도입의 필요성을 피력했습니다. 경제적이면서도 자체 관리가 용이한 중소건설현장 맞춤형 경량형 ‘AI CCTV’ 등 현실적인 스마트안전장비 개발과 공급이 필요하다는 의견이 나오기도 했죠. 이에 정부에서도 현장 상황에 맞춰 효율적인 스마트안전장비가 적용될 수 있도록 장비 표준화와 예산 지원, 중장기 전략 마련 등 지원책을 제시했습니다.

한편, 건설사에서도 적극적으로 첨단기술을 안전관리에 접목해 스마트안전기술 개발에 나섰는데요. 현대건설은 얼마 전 국내 최초로 지하 터널의 무선통신기술을 안전 관리와 결합한 터널 스마트 안전 시스템 ‘HITTS’를 현장에 적용할 예정이라고 밝혔습니다. ‘HITTS’를 활용하면 터널의 깊은 지하 구간에서도 통신이 가능해지며, 이동 설치와 운용도 용이해 사물인터넷(IoT) 유해가스 센서, 근로자 장비 위치 트래킹 등의 스마트 안전 솔루션을 지상과 동일한 수준으로 활용할 수 있는데요. 이를 통해 그간 사각지대로 여겨졌던 지하 공간에서의 안전사고 예방에 기여할 수 있을 것이라는 설명입니다.

대형건설사 뿐만 아니라 스타트업 등 스마트 안전기술 시장에 뛰어드는 기업이 다양해지고 있는데요. 지난해 국토부에서 선정한 스마트건설 강소기업에서도 스마트 안전기술을 개발한 기업들이 있었죠. 자세한 내용은 '국토교통부 스마트건설 강소기업 선정’ 인사이트에서 확인하실 수 있습니다.

다만, 여전히 건설현장 사고 소식이 끊임없이 들려오고 있고, 정부 규제의 사각지대에서 안전을 위협받고 있는 현장 근로자들이 존재하는 것이 현실인데요. 스마트 건설안전기술 또한 아직은 보급이 미비한 상황이죠. 하지만 업계와 정부 모두 건설안전을 위협하는 요인을 명확하게 파악하고 있고, 대응책을 마련하기 위해 사력을 다하고 있습니다. 또한, 이를 위한 스마트 건설안전기술 역시 경제적인 이유 등으로 도입이 어려워 보였던 중소건설현장의 상황에 맞추기 위한 방안이 논의되고 있는 등 다방면으로 개선안이 나오고 있는데요. 이러한 적극적인 대응을 통해 건설현장 사고 ‘제로(Zero)’를 실현할 수 있을지 기대됩니다.

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